主梁结构 1,主梁采用欧式箱型梁机构设计,自重轻,结构合理;
2,整板制作,无对接焊缝,比拼接主梁更坚固。
3,垂直挠度为1/800,腹板拱度由数控切割整板下料,精确度高。
4,采用埋弧自动焊、无损探伤。焊后整体抛丸,消应力、除锈,达到Sa2.5级;
5,钢板材料为Q235B;环氧富锌漆,厚度120μm。
端梁部分 1,端梁采用铰接柔性设计,避免“三条腿”运行。
2,车轮采用镗孔形式,使用数控镗铣床一次定位加工,确保尺寸精度和配合公差;
3,每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器、驱动保护和防出轨保护装置,安全有保障。
4,主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接,确保整机结构强度和精度。
5,半龙门端梁采用矩形管制作,车轮为无轮缘设计,轨道与地面一平。
小车总成1,双梁小车横梁与承载梁采用柔性铰接形式;避免“三条腿”运行。
2,电机+制动器+减速箱+限位开关四合一集成化设计,结构紧凑
3,小车架设有安全钩,防脱轨。
4,所有传动机构采用无联轴器的直接输入输出模式,传动效率高、装配精度高、免维护。
5,工作级别为A6级,防护等级IP55,H级绝缘。防尘防水,提高安全等级。
钢丝绳 1,原装进口钢丝绳、韩国KIS品牌
2,镀锌处理,无需涂防锈油、免维护
3,高强钢丝绳,破断强度达到2160N/mm2,
4, 性能高,直径小,弯曲度好
吊钩 1,起重机专用吊钩,按DIN17200标准,T级吊钩
2,采用世界知名品牌的抗磨滚子轴承
3,吊钩可以360度旋转
4, 配备弹簧压紧的安全扣,可以防止滑脱
供电系统 1,采用电缆卷筒供电或架空滑线供电。
2,电缆内置钢丝,抗拖拉力强
3,电缆特殊定做,耐高温、耐腐蚀、耐老化